Боги
Коелган корыч Ride Control төре ...
Йөрешне контрольдә тотучы арбалар тимер юл вагоннары өчен яраклы. Конструкция системасы - коелган корычтан ясалган өч кисәкле арба, ул мендәр пружиналы төп асылма системасын һәм даими ышкылу сынасы тибындагы тибрәнүне басу җайланмасын куллана. Ул, нигездә, тәгәрмәчләр җыелмасыннан һәм подшипник җайланмаларыннан, әйләндергеч мендәрләрдән, ян рамнардан, эластик асылма системаларыннан һәм тибрәнүне киметү җайланмаларыннан, төп тормоз җайланмаларыннан һәм ян подшипниклардан һ.б. тора.
Ныклы подшипниклы тәгәрмәчләр җыелмасы...
Тимер юл вагоннарының тәгәрмәчләр җыелмасы тәгәрмәчләрдән, күчәрләрдән һәм подшипниклардан тора. Без TB/T 1718,TB/T 1463,AAR GII,UIC 813,EN 13260,BS 5892-6,AS 7517 һәм башка стандартларга туры килә торган төрле тәгәрмәчләр җыелмасын җитештерә алабыз.
AAR M-112 һәм башка стандарт ...
Без AAR M-112 һәм башка стандартларга туры килә торган локомотив, йөк вагоннары һәм тау вагоннары өчен төрле пружиналар тәкъдим итәбез.
Югары сыйфатлы тимер юл тәгәрмәчләре ...
Без AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 һәм башка стандартларга туры килә торган локомотив, йөк вагоннары һәм тау вагоннары өчен төрле тәгәрмәчләр тәкъдим итәбез.
Алдынгы тимер юл транспорты күчәрләре: ...
Күчәрләр - тимер юл транспортында кулланыла торган мөһим компонентлар. Без AAR һәм EN стандартларына туры килә торган төрле тимер юл транспорты күчәрләре продуктларын тәкъдим итәбез.
Үз-үзен идарә итә торган боги
Тимер юл йөк вагоннарының үз-үзен идарә итә торган арбасы - кәкре юлларда хәрәкәт иткәндә поезд тәгәрмәчләренең әйләнүен контрольдә тоту өчен кулланыла торган мөһим җайланма. Ул терәктән, ян рамнан, тәгәрмәчләр җыелмасыннан, подшипниклардан, амортизация җайланмасыннан һәм төп тормоз җайланмасыннан тора.
TCC-IV Озын сәяхәт даими C...
TCC-IV озын хәрәкәтле даими контактлы ян подшипниклары иң таләпчән югары тизлекле һәм югары пробеглы кушымталарда ян подшипникларыгызның гомерен максимальләштерү өчен тагын да ныграк, җылылыкка чыдамрак конструкциягә ия.
Коелган корычтан ясалган өч кисәкле ZK1 арбасы
ZK1 тибындагы бодж тәгәрмәчләр җыелмасыннан, конуслы ролик подшипникларыннан, адаптерлардан, сигез почмаклы резина кисү колодкаларыннан, ян рамнардан, әйләндергеч мендәрләрдән, йөк күтәрүче пружиналардан, тибрәнүне басучы пружиналардан, диагональ клиннардан, икеләтә тәэсир итүче даими контактлы роликлардан тора. ян подшипниклар, эластик аркылы терәк җайланмалары, төп тормоз җайланмалары һәм башка төп компонентлар.
Тимер юл вагоны Эретеп ябыштырылган рамлы ...
Тимер юл йөк вагоннары өчен күчәр тартмасы асмасы белән интеграль эретеп ябыштырыла торган рамлы арба - тимер юл йөк вагоннары өчен махсус эшләнгән руль җайланмасы. Ул традицион таянычны һәм ян рамны тулысынча берләштергән эретеп ябыштырыла торган конструкция дизайнын куллана, каты һәм тотрыклы бербөтен формалаштыра. Бу проектлау ысулы компонентлар санын нәтиҗәле рәвештә киметә, гомуми катылыкны һәм тотрыклылыкны яхшырта, арбаның йөк күтәрү сәләтен һәм ныклыгын арттыра. Гомуми эретеп ябыштырыла торган рамлы арба югары сыйфатлы корычтан ясалган, ул бик нык һәм коррозиягә чыдам.
Адаптер
C класс адаптеры, D класс адаптеры, E класс адаптеры, F класс адаптеры, K класс адаптеры, G класс адаптеры, барысы да AAR M-924 стандартына туры килә.












