Аарга туры килгән купер органы: тимер юл машинасына тоташу

Кыска тасвирлау:

Купер органы гына яки тулысынча җыелган фитлар кебек бар
AAR M-201 E класслы корычтан эшләнгән


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Тип һәм тасвирлау

Тип AAR E. AAR E / F. AAR F. Ротари - Ф.
Модель # SBE60EE SBE68DE F70DE FR209E
Шанк озынлыгы 21.5 ″ 31 ″ 17,25 ″ 17.125 ″
Шкаф конфигурациясе Түбәндә Түбәндә Түбәндә Түбәндә

Тимер юл машинасының куплет куперы - төрле машиналарны тоташтыручы һәм буферлау һәм электр тапшыруны тәэмин итүче җайланма.AAR (Америка тимер юллары ассоциациясе) стандартына туры килгән куплер куперы югары көч һәм ышанычлылыкка ия.

Беренчедән, куплет органы югары сыйфатлы эретелгән корыч материалдан эшләнгән, ул бик яхшы җылылык белән эшкәртелә һәм искиткеч көч һәм ныклык тәэмин итү өчен эшкәртелә.Ул поездлар арасындагы тәэсиргә һәм киеренкелеккә каршы тора ала, нык тоташуны тәэмин итә, егылу җиңел түгел, һәм машиналар арасында тотрыклы көч тапшыру һәм буферлау тәэмин итә ала.

Икенчедән, куперның тән төзелеше дизайны күрше машиналар арасында төгәл бәйләнешне тәэмин итү өчен AAR стандарты таләп иткән геометрик параметрларга туры килә.Бу куперны һәм күтәрү корпусын тоташтыру һәм тоташуның ышанычлылыгын тәэмин итү өчен зур боҗра интерфейсын үз эченә ала.Өстәвенә, купер органына бамперны кабул итү һәм монтажлау өчен трюк яки җир керә.

Ниһаять, куперның тән бәйләнеше гадәттә куркынычсыз тоташуны тәэмин итү өчен винталардан һәм кадаклардан тора.Бу бәйләнешләр AAR стандартлары таләпләренә туры килә һәм поезд эшләгәндә аларның йомшармавын һәм өзелмәвен тәэмин итә.

Гомумән алганда, AAR-га туры килгән тимер юл вагоннары куперлары югары көчле материаллар, төгәл геометрия һәм ышанычлы кушылу.Ул тимер юл машиналарын тотрыклы тоташтыра ала, һәм поезд эшенең куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен буферлау һәм электр тапшыру функцияләрен тәэмин итә ала.

безнең өстенлекләр

Безнең AAR туры килүче органнар төрле тимер юл машиналарын югары көч һәм ышанычлы тоташтыру өчен эшләнгән.AAR M-201 E E корычтан эшләнгән, бу купер органнары каты җылылык белән эшкәртелә һәм искиткеч ныклык һәм көч тәэмин итү өчен эшкәртелә.Алар поездлар арасындагы тәэсиргә һәм киеренкелеккә каршы тора ала, отрядка чыдам нык һәм куркынычсыз тоташуны тәэмин итә. Безнең купер органнарының төгәл инженер структурасы AAR стандарты белән күрсәтелгән геометрик параметрларга туры килә.Бу күрше машиналар арасында төгәл һәм ышанычлы бәйләнешне тәэмин итә.Зур боҗра интерфейсы куплетны һәм күтәрү корпусын тоташтыра, нык һәм ышанычлы кушылуны тәэмин итә.Өстәвенә, купер корпусында бамперны кабул итү һәм монтажлау өчен махсус эшләнгән трюк яки җир бар. Куркынычсыз бәйләнешне гарантияләү өчен, куперның тән өстәмәләре AAR стандартларының катгый таләпләренә туры килгән югары сыйфатлы винталардан һәм кадаклардан тора.Бу кушымталар поезд эше вакытында йомшару яки өзелү, бөтен системаның куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен эшләнгән. Аларның көчле материаллары, төгәл геометриясе һәм ышанычлы кушылуы белән безнең AAR туры килүче органнар поезд тоташу өчен иң яхшы чишелеш. .Алар ышанычлы буфер һәм электр тапшыруны тәкъдим итәләр, поездның куркынычсыз һәм эффектив эшләвен тәэмин итәләр.


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез