Тимер юл тимер юлы: AAR M-201 E класслы корычтан эшләнгән

Тип һәм тасвирлау

AAR (Америка тимер юллары ассоциациясе) стандартларына туры килгән тимер юл вагоннары - машиналар арасында тотрыклылыкны тоташтыручы һәм саклаучы җайланма.

Беренчедән, куперлар югары сыйфатлы корыч материалдан эшләнгән һәм катгый сыйфат контроле һәм сынаулары үткән.Аның югары көче һәм кием каршылыгы бар, һәм поездлар арасындагы тәэсиргә һәм киеренкелеккә каршы тора ала.Моннан тыш, ул катлаулы климат шартларында үзенең эшләвен һәм ышанычлылыгын саклый.

Икенчедән, куплерның дизайны AAR стандартының геометрик параметрларына туры килә, бүтән машиналарның киштәләре яки куперлары белән төгәл матчны тәэмин итә.Бу, гадәттә, купер һәм күз өчен боҗралы интерфейска ия ​​һәм болтлар яки кадаклар белән тәэмин ителгән.Бу структур тотрыклы тоташуны тәэмин итә һәм көч тапшыруның төгәллеген тәэмин итә ала.Моннан тыш, куплет шакмаклары ышанычлы куркынычсызлык җайланмалары белән җиһазландырылган, блоклау җайланмалары яки куркынычсызлык кадаклары кебек.Бу куркынычсызлык җайланмалары транспорт чаралары арасындагы тоташу процессында йомшару яки аерылу булмавын тәэмин итә, шуның белән тоташуның тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын яхшырта.

Ниһаять, AAR-га туры килүче куперлар ныклык, ышанычлылык һәм куркынычсызлык таләпләренә туры килүен тикшерү өчен катгый сынау һәм тикшерү узалар.Бу тестларга гадәттә статик йөк тесты, динамик йөк тесты һәм ару тесты һ.б. керә, аның эшләвен һәм сыйфатын тикшерү өчен.

Йомгаклап әйткәндә, AAR-га туры килгән тимер юл вагоннары куперлары югары көчле материалларга, төгәл геометрик параметрларга, ышанычлы тоташуларга, куркынычсызлык җайланмаларына ия.Ул машиналар белән тоташуны тотрыклы тоташтыра һәм саклый, поезд эшенең куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итә.

безнең өстенлекләр

Поезд тоташулары AAR-га туры килгән тимер юл вагоннары камытлары поездларны тоташтыру һәм саклау өчен кулланыла торган тотрыклылык җайланмалары.Eгары көчле E корычтан эшләнгән, алар ышанычлылыкны һәм ныклыкны тәэмин итү өчен катгый сыйфат контроле һәм сынаулар узалар.AAR геометрик параметрларына туры китереп эшләнгән, бу камытлар бүтән куперлар белән төгәл туры килә.Аларда боҗралар яки кадаклар белән тәэмин ителгән, тотрыклы тоташуны һәм төгәл көч тапшыруны тәэмин итүче боҗра интерфейсы бар.Блоклау механизмнары кебек ышанычлы куркынычсызлык җайланмалары белән җиһазландырылган, алар транспорт тоташуы вакытында йомшаруны яки аеруны булдырмыйлар, тотрыклылыкны һәм куркынычсызлыкны арттыралар.Бу камытлар шулай ук ​​AAR стандартларына туры килер өчен статик һәм динамик йөк сынауларын да кертеп, яхшылап сынала.Ахырда, AAR-га туры килүче камытлар куркынычсыз һәм тотрыклы тоташулар тәкъдим итә, поездның куркынычсыз һәм шома эшләвен тәэмин итә.